{"id":967,"date":"2022-07-25T14:06:56","date_gmt":"2022-07-25T14:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/hondacpx900.midtronics.com\/?post_type=ht_kb&p=967"},"modified":"2022-08-02T18:18:23","modified_gmt":"2022-08-02T18:18:23","slug":"prueba-fuera-del-vehiculo","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/hondacpx900.midtronics.com\/es\/knowledge-base\/prueba-fuera-del-vehiculo\/","title":{"rendered":"Prueba fuera del veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"
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Use la prueba fuera del veh\u00edculo para realizar pruebas de bater\u00eda en bater\u00edas que est\u00e1n fuera del veh\u00edculo. Esto a\u00fan requerir\u00e1 que se ingrese un VIN, ya sea a trav\u00e9s del esc\u00e1ner de c\u00f3digo de barras o mediante ingreso manual. Los par\u00e1metros de la bater\u00eda se completar\u00e1n previamente en funci\u00f3n del escaneo VIN o se pueden ingresar manualmente.<\/p>

<\/p>

1.) Conectar:<\/strong> \u200b\u200bel probador se sujeta a los terminales de la bater\u00eda<\/p>

2.) Seleccione<\/strong>: en el men\u00fa principal, seleccione Prueba fuera del veh\u00edculo<\/p>

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3.) Captura de VIN:<\/strong> escanee el VIN del veh\u00edculo a trav\u00e9s del esc\u00e1ner de c\u00f3digo de barras incorporado o ingrese manualmente el n\u00famero de VIN a trav\u00e9s del teclado.<\/p>

4.) Confirmaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong>: si el veh\u00edculo est\u00e1 en la base de datos de la herramienta, mostrar\u00e1 la marca y el modelo del a\u00f1o, as\u00ed como el VIN capturado.<\/p>

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5.) Configuraci\u00f3n de prueba de bater\u00eda:<\/strong> esta informaci\u00f3n se completar\u00e1 previamente para veh\u00edculos Honda o Acura si se conoce la informaci\u00f3n, pero se puede editar o seleccionar manualmente si est\u00e1 probando un veh\u00edculo que no es Honda o Acura<\/p>

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6.) Temperatura:<\/strong> sostenga el sensor de 6 a 12 pulgadas sobre la bater\u00eda y seleccione capturar para registrar la temperatura de la bater\u00eda<\/p>

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7.) Prueba de bater\u00eda:<\/strong> el CPX-900 comenzar\u00e1 con una verificaci\u00f3n de voltaje. Si la herramienta detecta un voltaje elevado, comenzar\u00e1 a aplicar una carga para reducir el voltaje al rango esperado. Si despu\u00e9s de 30 segundos no se puede apagar, recomendar\u00e1 usar el cargador de diagn\u00f3stico DCA-8000 para el an\u00e1lisis. Si no hay un voltaje elevado o una vez que se reduce el voltaje elevado, la prueba comienza con una prueba de conductancia, seguida de una carga de 10 A aplicada durante 60 segundos para verificar la capacidad de reserva a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda Conductance Profiling\u2122 de Midtronics.<\/p>

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8.) Resultados:<\/strong> ver\u00e1 el resultado general que se muestra en la primera p\u00e1gina. Desplazarse hacia la derecha en el teclado presionando el bot\u00f3n derecho lo lleva a la decisi\u00f3n de arranque, seguida del resultado de salud de la reserva. La \u00faltima pantalla proporcionar\u00e1 el c\u00f3digo de la bater\u00eda. Desde la primera pantalla, puede optar por imprimir en la impresora integrada o enviar un correo electr\u00f3nico con el resultado, continuar con una prueba del sistema o seleccionar Listo para regresar a la pantalla de inicio.<\/p>

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Use la prueba fuera del veh\u00edculo para realizar pruebas de bater\u00eda en bater\u00edas que est\u00e1n fuera del veh\u00edculo. Esto a\u00fan requerir\u00e1 que se ingrese un VIN, ya sea a trav\u00e9s del esc\u00e1ner de c\u00f3digo de barras o mediante ingreso manual. 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